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燃油泵是幫助汽油從油箱,傳輸至引擎的抽油馬達。燃油泵裝置於汽油箱中,並於吸入端裝設有燃油過濾器,以防止油泵吸入異物,而損傷油泵及噴油嘴 若機車長時間未騎乘,而發不動時,一是電池太久沒回充而沒電,另一個可能是燃油泵浦出了問題 汽油長時間暴露在空氣中,容易產生膠質。此時一發動車子,泵浦一抽,將黏稠物質吸進馬達轉子芯,就會造成泵浦故障不轉,汽油無法進入引擎,也就無法發動車子 建議5~7天就把機車發動,至少騎乘10~15分鐘,保持電瓶的回充,以及讓汽油進入燃油泵浦,減少汽油長時間留置變質 【 ...
【 零件檢查 】 ・檢查燈泡燈絲是否有燒斷 ・使用三用電錶測棒連接燈泡上接腳:∞ → 更換 ・使用電池連接燈泡接腳:燈泡不亮 → 更換 【 安裝注意 】 ・手上的油污會導致燈泡受熱不均,影響壽命 ・勿以手指觸摸燈泡表面,以致產生熱點而燒毀 ・應以布包覆或穿帶手套安裝燈泡 ・若不慎以手觸及燈泡,以酒精擦拭以防提早損壞 【 故障診斷 】 ・主開關 ON 煞車燈不亮 → 主開關不良 → 保險絲不良 → 電瓶電不足 → 燈泡不良 → 開關不良 → 接頭接觸不良 【 零件安裝...
【 摩擦係數越高越好? 】 ・賽道競技版 V.S 運動版 V.S 一般道路版 ・來令片的「 摩擦係數 」與「 工作溫度 」有關 ・依照需求選擇適合的版本 賽道競技版為了賽道需求 → 升到一定工作溫度,煞車才有作用 運動版為了日常使用與熱血模式所設計 → 采鑽特別開發NAO陶瓷纖維材質配方 → 有別於賽道競技版與一般道路版 → 平日通勤維持一定煞車力道,熱血模式不軟腳 → 低溫、高溫皆有煞車作用 → 晴天、雨天皆有性能表現 一般道路版為一般低速騎乘,日常使用 → 采鑽特...
機車零件中,軸承作用為控制機件的運動,前後輪、齒輪箱、開閉盤、發電盤等都有軸承的使用。軸承屬於消耗品,有其使用壽命,標準約8000小時,軸承開始磨損後,會影響其他零件運作,進而影響行車。建議定期檢查軸承,清潔或更換,以保持機件正常運作 軸承位於密閉空間會建議使用無蓋或是鐵蓋,可能會有水氣進入的地方,建議使用雙膠蓋,可有效防塵、防水。如前輪軸承的使用,建議採用雙膠蓋,避免洗車或雨水的水氣進入,使軸承生鏽或是將潤滑防鏽油沖洗掉 【 何時需要更換軸承? 】 ・前輪出現異音 ・前輪不正常擺盪 ・前...
【 摩擦係數越高越好? 】 ・賽道競技版 V.S 運動版 V.S 一般道路版 ・來令片的「 摩擦係數 」與「 工作溫度 」有關 ・依照需求選擇適合的版本 賽道競技版為了賽道需求 → 升到一定工作溫度,煞車才有作用 運動版為了日常使用與熱血模式所設計 → 采鑽特別開發NAO陶瓷纖維材質配方 → 有別於賽道競技版與一般道路版 → 平日通勤維持一定煞車力道,熱血模式不軟腳 → 低溫、高溫皆有煞車作用 → 晴天、雨天皆有性能表現 一般道路版為一般低速騎乘,日常使用 → 采鑽特...
【 車輛檢查 】 ・檢查側腳架彈簧是否損傷或失去彈力 ・扳起腳架拉力 > 2KG → 彈簧彈力正常 ・檢查側腳架組是否作動平順 ・確認側腳架無彎曲、變形 【 定期檢查 】 ・主腳架及彈簧 → 初次 或 300 公里 → 六個月 或 6000 公里 ・側支架及彈簧 → 初次 或 300 公里 → 六個月 或 6000 公里 [ 商品名稱 ] ・SYM 三陽 金旺 100 側支架彈簧 [ 商品廠牌 ] ・CAI ZUAN 采鑽 [ 商品特色 ] ・耐熱耐蝕 ・採彈簧用...
【 摩擦係數越高越好? 】 ・賽道競技版 V.S 運動版 V.S 一般道路版 ・來令片的「 摩擦係數 」與「 工作溫度 」有關 ・依照需求選擇適合的版本 賽道競技版為了賽道需求 → 升到一定工作溫度,煞車才有作用 運動版為了日常使用與熱血模式所設計 → 采鑽特別開發NAO陶瓷纖維材質配方 → 有別於賽道競技版與一般道路版 → 平日通勤維持一定煞車力道,熱血模式不軟腳 → 低溫、高溫皆有煞車作用 → 晴天、雨天皆有性能表現 一般道路版為一般低速騎乘,日常使用 → 采鑽特...
【 車輛故障診斷 】 ・無法起動 ・起動馬達轉動力弱 ・起動馬達回轉引擎不回轉 【 零件檢查 】 ・使用一條跨接配線將電瓶正極樁頭,與起動馬達配線連接 ・表面是否有偏磨損、損傷、燒損 ・換向器各表面層間之導通性 ・換向器各表面層間與電樞軸之不可導通 ・導線端子與起動馬達外殼之間不可導通 ・導線端子與電刷之間導通 ・電刷架之間不可導通 ・防塵封是否磨耗、損傷 ・碳刷是否異常磨損、龜裂 【 起動馬達之更換安裝 】 拆下右側蓋 拆下電瓶盒蓋 先拆開電瓶負極 ( - ),再...
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